06.08.2020

E-Note Autosport News

Новости Автоспорта

Первый гоночный уик-энд «Формулы-1»: Особенности, расписание трансляций F1, F2, F3

Фото projekt-spielberg.com

В пятницу на трассе в Шпильберге (Австрия) наконец стартует гоночный сезон 2020 года серий FIA F1, F2 и F3. Продолжающаяся пандемия коронавируса COVID-19 наложила ряд ограничений и изменила обычный порядок работы команд. Российское телевидение решило, наконец, вернуть в эфир трансляции гонок серий F2 и F3, благодаря, вероятно, гонщикам-россиянам, которые будут принимать участие в этих чемпионатах.

 

Где, что и во сколько смотреть

FIA Formula 1

  • Практика 1 — пятница — 12:00-13:30 — LIVE — Матч Арена
  • Практика 2 — пятница — 16:00-17:30 — LIVE — Матч Арена
  • Практика 3 — суббота — 13:00-14:00 — LIVE — Матч
  • Квалификация — суббота — 16:00-17:00 — LIVE — Матч
  • Гонка — воскресенье — 16:10-18:10 — LIVE — Матч (начало трансляции в 15:55)

Информация о трассе и дистанции

Российский пилот: Даниил Квят (Alpha Tauri)

 

 

 

 

 

 

FIA Formula 2

  • Практика 1 — пятница — 13:55-14:40
  • Квалификация — суббота — 18:00-18:30
  • Гонка 1 — суббота — 17:45-18:45 — LIVE — Матч Арена
  • Гонка 2 — воскресенье — 12:10-12:55 — LIVE — Матч Арена

Информация о трассе и дистанции

Российские пилоты: 

Артем Маркелов (BWT HWA Racelab)
Никита Мазепин (Hitech GP)
Роберт Шварцман (Prema Racing)

 

 

 

 

 

 

 

 

FIA Formula 3

  • Практика 1 — пятница — 10:35-11:30
  • Квалификация — суббота — 15:05-15:35
  • Гонка 1 — суббота — 11:25-12:05 — LIVE — Матч Арена
  • Гонка 2 — воскресенье — 10:45-11:25 — LIVE — Матч Арена

Российские пилот: Александр Смоляр (Art GP)

 

 

 

 

 

 

Porsche Super Cup

  • Практика 1 — пятница – 18:55
  • Квалификация — суббота — 14:40
  • Гонка 1 — суббота — 13:25-14:00 — LIVE — Матч Арена

 

Как все будет организовано

  1. Гонка пройдет без зрителей и с минимальным присутствием представителей прессы. Гости команд, спонсоры и партнеры также не допускаются. Журналисты будут лишены возможности выйти в паддок или на пит-лейн. Все интервью будут проходить с соблюдением безопасной дистанции.
  2. Команды будут размещаться в своих боксах без традиционных на европейских гонках моторхоумов. Численность персонала – не более 80 человек на команду.
  3. Все, кто работает на трассе, будут в масках.
  4. Все, входящие на территорию трассы обязаны будут подписать специальное соглашение о соблюдении мер антивирусной безопасности.
  5. Тем, кто будет работать в паддоке или на пит-лейне, команда должна заранее сделать тест на вирус – отправляться на Гран-При можно только с отрицательным результатом. Кроме того, по пути на этап новые тесты также надо проводить каждые пять дней.
  6. Представителям одной команды нельзя вступать в контакт с сотрудниками другой. Там, где такого взаимодействия невозможно избежать, следует соблюдать социальную дистанцию и использовать дополнительные средства защиты.
  7. Командам разрешили продлить время нахождения на трассе.
  8. Ослаблены правила комендантского часа. В четверг и пятницу обязательный ночной перерыв составит теперь восемь часов, а не девять, как прежде.
  9. Чтобы облегчить задачу шинникам из Pirelli и избавить их от лишних расходов, решено было фиксировать выбор составов резины на Гран-При.  У гонщиков будет по восемь комплектов Soft, три комплекта Medium и два комплекта Hard. 
  10. Парада пилотов не будет. Вместо этого предполагается, что каждый из пилотов будет давать телевизионное интервью перед своими боксами, и эти кадры будут использоваться в традиционных программах вещателей перед стартом гонки.
  11. На стартовом поле может присутствовать не более 40 человек от каждой команды. Вся предгоночная процедура займет не 30 минут, а лишь 20. Персонал начнет покидать решетку за пять минут до начала прогревочного круга, поэтому к этому времени колеса уже должны быть установлены на машины – раньше это можно было сделать на две минуты позже. К моменту сигнала о трехминутной готовности на решетке разрешено находиться максимум 16 сотрудникам каждой команды.
  12. Традиционные церемонии награждения также останутся в прошлом из-за невозможности соблюдать дистанцию. (по информации FIA и Motorsport.com)